一、産(chǎn)品介紹
我公(gōng)司生産(chǎn)的垂直式垃圾壓縮站,是我公(gōng)司根據國(guó)内環衛設備的具(jù)體(tǐ)情況,借鑒國(guó)内外垃圾處理(lǐ)的**技(jì )術合工(gōng)藝而研制開發的**産(chǎn)品,我公(gōng)司生産(chǎn)的垂直式垃圾壓縮站,擁有(yǒu)自主知識産(chǎn)權。我公(gōng)司生産(chǎn)的垂直式垃圾壓縮站,解決了傳統式垃圾堆放過程中(zhōng)産(chǎn)生的髒亂,惡臭及蚊蟲蒼蠅滋生等問題,在垃圾轉運過程中(zhōng)又(yòu)杜絕了二次污染,同時提高了垃圾車(chē)轉運效率,減輕了工(gōng)人勞動強度,大大降低運行成本。該産(chǎn)品在垃圾壓縮比、作(zuò)業效率、環保效果,以及自動化程度上均優于其它同類設備。
我公(gōng)司生産(chǎn)的垂直式垃圾壓縮站主要由機架、垃圾箱總成、壓縮機構、推鏟機構、閘門機構、液壓系統、**系統等組成。
垃圾箱體(tǐ)全地埋、三支油缸分(fēn)級接力垂直壓縮技(jì )術,工(gōng)作(zuò)高度低,壓縮力大,垃圾壓實密度高,垃圾脫水率高;運行平穩,可(kě)靠安(ān)全;投料口大,機動車(chē)投料方便,維護保養方便,操作(zuò)簡單,可(kě)手動或自動操作(zuò),适應于街(jiē)道和鄉鎮垃圾轉運站以及老站改造。
二、産(chǎn)品适用(yòng)範圍
垂直式垃圾壓縮站是專門針對城市生活垃圾壓縮密實、中(zhōng)轉運輸設計的垃圾壓縮處理(lǐ)站。該設備工(gōng)作(zuò)高度低,投料口大,機動車(chē)投料方便,設備維護保養方便,操作(zuò)簡單,可(kě)手動或自動操作(zuò),适應于環衛、**、**、小(xiǎo)區(qū)垃圾收運以及老站改造(見表2-1)。
表2-1産(chǎn)品适用(yòng)範圍表
項目 适用(yòng)範圍 備注 項目 适用(yòng)範圍 備注
室内站 适用(yòng) - 上料方式 人力、電(diàn)動收集車(chē) -
配套電(diàn)源 380V/50Hz 長(cháng)×寬×深 配套車(chē)輛 4500/4700對接垃圾車(chē) -
排污口 排污井、排污管 通市政 人員配置 1人/站 -
供給水 市政自來水 -
三、主要技(jì )術參數
主要技(jì )術參數包含:壓縮機參數、垃圾塊參數以及配套**設備參數。
表3-1 主要技(jì )術參數表
項目 單位 型号及參數
産(chǎn)品型号 / ZYC8-A
理(lǐ)論垃圾處理(lǐ)能(néng)力 t/h 20
投料/壓縮腔容積 m3 ≥5.8
垃圾塊尺寸 mm 1650×1900×1400(長(cháng)×寬×高)
垃圾塊重量 t/2塊 ≥8
垃圾塊密度 t/m3 ≥0.92
**壓縮力 kN 1200
設備能(néng)耗 kW (V) 18.5
箱體(tǐ)提升高度 mm 1700
系統工(gōng)作(zuò)壓力 MPa 21
地坑尺寸 mm 5550×2250×1700(長(cháng)×寬×高)
收集車(chē)輛 / 人力、中(zhōng)小(xiǎo)型機動收集車(chē)
配套垃圾轉運車(chē)輛 / 4500-4700軸距對接垃圾車(chē)(3塊)
注:地坑尺寸不含周邊牆體(tǐ);滿足客戶個性化需求,**終參數以合同為(wèi)準。
四、主要配置
4.1整體(tǐ)介紹
垂直式垃圾壓縮站是我公(gōng)司根據國(guó)内垃圾處理(lǐ)現狀而研發的一種采用(yòng)垂直式壓縮方式對垃圾進行壓縮減容、儲存的機電(diàn)液一體(tǐ)化垃圾中(zhōng)轉處理(lǐ)裝(zhuāng)備。
4.1.1 産(chǎn)品組成
垂直式垃圾壓縮站主要由:機架、垃圾箱總成、壓縮機構、閘門機構、推鏟機構、污水排放系統、液壓系統、**系統、高壓清洗系統(選配)、噴霧降塵系統(選配)、噴霧除臭系統(選配)等部分(fēn)組成。
4.1.2 工(gōng)藝流程
垂直式垃圾壓縮站的作(zuò)業流程為(wèi):垃圾收集→壓縮垃圾→**塊垃圾移動儲存→收集壓縮**塊垃圾→箱體(tǐ)舉升→垃圾裝(zhuāng)車(chē)→複位進入下一輪垃圾收集。
圖4-5垂直式垃圾壓縮站工(gōng)藝流程圖
4.1.3性能(néng)特點
垂直式垃圾壓縮站,為(wèi)箱體(tǐ)地埋式,結構緊湊合理(lǐ),占地面積小(xiǎo)。電(diàn)氣和液壓系統**放置于垃圾壓縮機旁,美觀大方,同時方便維修,壓頭采用(yòng)了一種高效壓縮機構,兩隻小(xiǎo)油缸安(ān)裝(zhuāng)在機架上,和壓縮大油缸各自構成**的液壓回路,壓縮垃圾時,兩隻小(xiǎo)油缸不運動,僅大油缸帶動壓頭上下運動,縮短壓頭運動行程,從而節約了壓頭升降時間,提高工(gōng)作(zuò)效率。廣泛用(yòng)于環衛、市政的垃圾收集。整機具(jù)有(yǒu)壓縮比高、裝(zhuāng)載量大、操作(zuò)方便、安(ān)全可(kě)靠、外形美觀等優點。其主要性能(néng)特點如下:
● 采用(yòng)垂直壓縮技(jì )術,壓縮力大,垃圾壓縮後密度可(kě)達到0.92 t /m3以上,脫水率高。
● 采用(yòng)接力壓縮技(jì )術降低了設備高度,建築物(wù)高度不低于8m。
● 采用(yòng)整體(tǐ)式箱體(tǐ)結構,工(gōng)作(zuò)運行平穩,利用(yòng)壓頭提升箱體(tǐ),提高了設備的運行效率,實現了垃圾壓縮過程的全封閉作(zuò)業。
● 壓頭、垃圾箱與立柱之間導向采用(yòng)導向輪導向,導向性能(néng)好,導向靈活,不容
易卡滞,維護性好。
● 地坑内結構件表面進行磷化處理(lǐ),二層底漆+二層面漆,極大地提高了箱體(tǐ)及推鏟機構的防腐性能(néng)。
● 關鍵部位材料選用(yòng)高強度、高耐磨性鋼闆,其硬度、耐磨性大大高于普通闆,确保設備使用(yòng)壽命長(cháng)和維護維修成本低。
● 主要元器件采用(yòng)進口和國(guó)内知名(míng)品牌,設備運行可(kě)靠性高。
4.2、結構部分(fēn)
結構部分(fēn)主要包括:機架、垃圾箱總成、壓縮機構、閘門機構、推鏟機構等。整體(tǐ)造型美觀,機構強度大,運行安(ān)全、穩定、可(kě)靠,防腐處理(lǐ)**。
4.2.1機架
機架是垂直式垃圾壓縮站的定位及導向的主要構件。4根立柱底部與地坑預埋件牢固焊接,頂部通過構件連接,機架需保證每根立柱的垂直度,以及間距在規定範圍内。每根支架立柱都配有(yǒu)導向闆,垃圾箱總成及壓縮機構(含活動架及壓頭)通過立柱導向,實現平穩的上升及下降。機架上裝(zhuāng)有(yǒu)安(ān)全鈎,在檢修時鈎住壓頭,防止壓頭意外下滑傷人和方便維修。其采用(yòng)電(diàn)液**,并具(jù)有(yǒu)互鎖功能(néng)。
垂直式垃圾壓縮站的機架立柱采用(yòng)優質(zhì)方形鋼管制作(zuò),結構設計簡單,強度和剛度高,穩定性好(見圖4-6)。
圖4-6機架
4.2.2垃圾箱總成
垃圾箱體(tǐ)是垂直式垃圾壓縮站的主體(tǐ)。它将各個系統和機構有(yǒu)機的連接起來,完成垃圾的收集、壓縮。垃圾箱體(tǐ)的頂部設有(yǒu)投料口,主要用(yòng)于垃圾的收集;垃圾箱體(tǐ)插銷孔座,通過壓頭的四個液壓插銷将壓頭與垃圾箱體(tǐ)連接在一起,并通過壓縮油缸實現上升和下降;垃圾箱兩側各設置有(yǒu)4組導向滑塊,确保垃圾箱上升和下降平穩;同時垃圾箱體(tǐ)中(zhōng)段與推鏟機構、閘門機構共同組成了一個密閉的空腔,以實現垃圾的垂直壓縮;壓縮完的垃圾塊儲存在垃圾箱體(tǐ)的出料口端,一次可(kě)儲存2塊垃圾塊。
垂直式垃圾壓縮站的箱體(tǐ)主框架采用(yòng)整體(tǐ)式箱體(tǐ)結構,垃圾儲存箱為(wèi)全封閉;其側面、底面鋼闆采用(yòng)高強度鋼闆制造,箱體(tǐ)側面鋪設導軌。提高設備的運行效率和設備的可(kě)靠性,實現垃圾壓縮過程的封閉作(zuò)業;另外,可(kě)根據用(yòng)戶需求垃圾箱體(tǐ)采用(yòng)熱噴鍍合金層工(gōng)藝(選配),該工(gōng)藝極大的提高了材料表面的耐腐蝕性,産(chǎn)品經久耐用(yòng)(見圖4-7)。
圖4-7垃圾箱總成
4.2.3壓縮機構
壓縮機構是垂直式垃圾壓縮站的關鍵部件。該機構是一種高效壓縮裝(zhuāng)置,主要由油缸座組件和壓頭組成。油缸座組件兩隻小(xiǎo)油缸一端固定在機架上;壓縮垃圾時,兩隻小(xiǎo)油缸不運動,壓縮油缸帶動壓頭上下運動;壓縮力通過鎖鈎傳給立柱,兩隻小(xiǎo)油缸不受力;壓頭通過插銷油缸與垃圾箱連接,兩支小(xiǎo)油缸帶動壓頭提升垃圾箱。
垂直式垃圾壓縮站的壓縮機構的壓頭底部采用(yòng)高強度鋼闆和型鋼焊接而成;壓頭與壓縮油缸之間采用(yòng)鉸聯接,無偏載影響;該機構整體(tǐ)布局合理(lǐ),強度大,運行穩定、
4.2.4閘門機構
閘門機構位于垃圾箱體(tǐ)中(zhōng)部,與垃圾箱體(tǐ)、推鏟機構共同組成了一個密閉空腔,以實現垃圾垂直壓縮;閘門機構采用(yòng)升降方式,雙液壓缸驅動,依靠垃圾箱體(tǐ)導向。收集、壓縮垃圾時,閘門處于關閉狀态;轉儲、轉運垃圾時,閘門處于舉升狀态。
垂直式垃圾壓縮站閘門機構采用(yòng)升降門方式,用(yòng)槽鋼和高強度鋼闆焊接制作(zuò),強度高、密封性好、整體(tǐ)運行平穩可(kě)靠(見圖4-10)。
4.2.5推鏟機構
推鏟機構位于垃圾箱體(tǐ)内部一端,是垃圾轉儲、轉運的主要部件。它通過推鏟油缸提供動力完成垃圾的轉儲與裝(zhuāng)車(chē)。推鏟機構通過推鏟油缸将壓縮後的垃圾塊推送**垃圾儲存倉。垃圾箱滿箱後,推鏟機構将垃圾推卸**垃圾轉運車(chē)後複位。
垂直式垃圾壓縮站的推鏟機構主要采用(yòng)高強度鋼闆和型鋼焊接而成,布局合理(lǐ);推鏟機構工(gōng)作(zuò)時受力均勻、不偏載;底部和兩側均采用(yòng)滾輪導向,确保了機構運行時,整體(tǐ)平穩、不易磨損、使用(yòng)壽命長(cháng)(見圖4-11)。
圖4-11推鏟機構
4.3液壓部分(fēn)
液壓系統是整個系統的動力源,驅動各機構穩定運行。其主要由液壓泵站(含驅動電(diàn)機、液壓油泵、液壓油箱、過濾器、壓力表、溫度液位表、溢流閥等)、各類液壓閥(電(diàn)磁閥、插裝(zhuāng)閥、疊加閥、手動閥等)、液壓管路(含鋼管、軟管及管接頭)、多(duō)種液壓油缸及相關輔件構成。
4.3.1 液壓原理(lǐ)
液壓泵站電(diàn)機帶動油泵旋轉,泵從油箱中(zhōng)吸油後将液壓油通過集成塊(或閥組),通過液壓閥,實現方向、壓力、流量調節後,再經外接管路,傳輸到液壓機械的油缸中(zhōng),從而**液壓缸方向的變換、力量的大小(xiǎo)及速度的快慢的調節。
4.3.2性能(néng)特點
垂直式垃圾壓縮站的液壓系統采用(yòng)開式系統,電(diàn)機功率為(wèi)18.5kW(380V/50Hz),系統的**壓力可(kě)達21MPa。液壓油箱采用(yòng)4mm厚鋼闆焊接成型,并設有(yǒu)維修孔,維修方便。油箱采用(yòng)**的表面處理(lǐ)工(gōng)藝和塗裝(zhuāng)工(gōng)藝,保證了油箱良好的防腐性能(néng)和散熱性。系統回油過濾精(jīng)度達到10μm,液壓油的清潔度可(kě)達到ISO4406标準18/15級。液壓系統中(zhōng)的泵、閥、缸、管接頭等關鍵元器件均采用(yòng)國(guó)内外知名(míng)品牌,密封件均采用(yòng)原裝(zhuāng)進口件;液壓站與垃圾箱體(tǐ)等運動機構分(fēn)開布局,僅通過管路連接,便于液壓站及其他(tā)運動機構維護和檢修。整個系統動力充沛、運行穩定、安(ān)全可(kě)靠、節能(néng)環保(見圖4-12∽圖4-13)。
4.4**部分(fēn)
**系統通過人工(gōng)或自動操作(zuò)**各個系統按規定程序運行。它主要由電(diàn)控櫃(含電(diàn)器櫃、直流電(diàn)源、空氣開關、按鈕、指示燈、PLC、繼電(diàn)器、接觸器、蜂鳴器等)、電(diàn)源及信号電(diàn)纜、傳感器及電(diàn)器輔件等構成。電(diàn)器原件均采用(yòng)國(guó)内外知名(míng)品牌,
**可(kě)靠度高。
4.4.1 **原理(lǐ)
**系統是垃圾壓縮站專用(yòng)智能(néng)**系統,采用(yòng)可(kě)編程**器(PLC)程序**,系統設定了基本工(gōng)作(zuò)程序和自動工(gōng)作(zuò)程序及聯鎖裝(zhuāng)置,即簡化了操作(zuò)又(yòu)可(kě)避免因誤操作(zuò)而損壞設備。**系統的主要元件集中(zhōng)在主電(diàn)控櫃内,通過操作(zuò)面闆上的開關、按鈕,将操作(zuò)指令信号以編碼的方式發送給PLC;PLC根據接受的操作(zuò)指令按照預先編制好的程序傳達給對應的執行元件(電(diàn)機、電(diàn)磁閥、指示燈);PLC還可(kě)根據安(ān)裝(zhuāng)在設備上的傳感器(行程開關、接觸傳感器等)反饋的信号按預定程序自動做出反應。該系統标準配置采用(yòng)手動**系統,根據客戶的不同需求可(kě)選配無線(xiàn)遙控、線(xiàn)控或自動**系統。
4.4.2 性能(néng)特點
垂直式垃圾壓縮站電(diàn)控櫃具(jù)有(yǒu)過載、短路、缺相保護等保護功能(néng);電(diàn)控櫃台面及主體(tǐ)具(jù)有(yǒu)防火阻燃、通風散熱及防水抗腐蝕性能(néng);操作(zuò)面闆布局合理(lǐ),符合安(ān)全規範以及人體(tǐ)工(gōng)程學(xué);線(xiàn)束層次分(fēn)明,整齊美觀;關鍵元件均為(wèi)國(guó)内外知名(míng)品牌;系統急停裝(zhuāng)置、自動互鎖裝(zhuāng)置和報**裝(zhuāng)置,可(kě)避免誤操作(zuò),确保在緊急條件下操作(zuò)人員的人身安(ān)全;為(wèi)防止雷擊損傷電(diàn)控元件,電(diàn)控箱有(yǒu)效接地(見圖4-14)。
圖4-14**系統
4.5污水排放系統
污水排放系統收集站内污水,送**市政污水系統,以保證站内衛生清潔,減少蚊蟲滋生;其主要由集水盒、排污溝、排污管、污水井、沉澱井、污水泵、濾網和液位
計等構成。
4.5.1 工(gōng)作(zuò)原理(lǐ)
污水排放系統**先通過垃圾箱底部和側部集水盒收集垃圾壓縮過程中(zhōng)的污水;收集的污水流入地坑的預埋管(污水溝)中(zhōng),再經排污管(污水溝)流入沉澱井,經沉澱過濾後進入污水井,潛污泵将污水井的污水排入市政污水管網。
4.5.2性能(néng)特點
垂直式垃圾壓縮站具(jù)有(yǒu)成熟的污水排放系統;污水的收集排放過程在封閉的系統中(zhōng)進行,有(yǒu)效的保證了站内的衛生清潔,減少了站内異味和蚊蟲滋生;地坑設計有(yǒu)凸台,四周設有(yǒu)排水溝,箱體(tǐ)不與殘留污水接觸,提高了箱體(tǐ)防腐性能(néng)。根據客戶需求可(kě)配備地坑清洗系統,從而進一步提高站内排污效果。
4.6其他(tā)系統部分(fēn)
垂直式垃圾壓縮站配套系統有(yǒu):地坑清洗系統、噴霧降塵系統及噴霧除臭系統,可(kě)供客戶根據其實際需求選配。
4.6.1地坑清洗系統(選配)
地坑清洗系統是對地坑及集水盒進行自來水沖洗以保證地坑及設備的清潔,其主要由:電(diàn)機、水泵、管路、噴嘴等組成。
地坑清洗系統是利用(yòng)電(diàn)機和水泵将自來水加壓;加壓的自來水通過管路及噴嘴形成噴射狀高壓水流,将散落在地坑内部的垃圾以及污水中(zhōng)的沉積物(wù)沖刷到排污系統中(zhōng)去,從而減少人為(wèi)清理(lǐ)和清掃的時間,保持站内衛生清潔,同時确保污水排放的順暢。
地坑清洗系統在卸料時自動清洗地坑底面,具(jù)有(yǒu)沖洗壓力高、沖洗幹淨、用(yòng)水量少等特點。
4.6.2噴霧降塵系統(選配)
噴霧降塵系統是将水分(fēn)散成霧滴噴向垃圾投料口,從而抑制傾倒垃圾時産(chǎn)生的垃圾揚塵。其主要由:管路、霧化噴嘴、水閥等構成。
噴霧降塵系統就是通過布置在垃圾投料口的噴嘴,從不同的方向進行噴霧,利用(yòng)噴霧産(chǎn)生微粒噴灑到空氣中(zhōng),迅速吸附空氣中(zhōng)各種灰塵顆粒,形成控塵降塵有(yǒu)良好的效果。
噴霧降塵系統采用(yòng)市政自來水供水,取水方便;标配水閥手動**,操作(zuò)簡單、節水節能(néng);系統結構簡單、運行穩定、維修方便;系統運行時降塵效果良好、使用(yòng)和維護成本低。
4.6.3噴霧除臭系統(選配)
噴淋除臭系統由箱櫃、高壓泵、自動配比泵、自動**系統、高壓管路和高壓噴嘴等組成。
噴淋除臭系統由專用(yòng)高壓噴嘴能(néng)噴出小(xiǎo)于0.01mm左右的微細除臭粒子,使整個污染或臭氣區(qū)域被水霧覆蓋,通過水霧中(zhōng)含有(yǒu)的活性微生物(wù)作(zuò)用(yòng)可(kě)有(yǒu)效的降解空氣中(zhōng)的硫化氫、氨氣和甲硫醇等臭味氣體(tǐ),将污染物(wù)質(zhì)分(fēn)解、乳化。并促進氧化而達到長(cháng)期穩定脫臭的目的。
噴淋除臭系統采用(yòng)高壓泵,耗電(diàn)量低、節能(néng)環保;每秒(miǎo)能(néng)産(chǎn)生50億個霧滴,霧滴的直徑僅為(wèi)1~10um,除臭效果好;水源精(jīng)細過濾、主要部件采用(yòng)國(guó)産(chǎn)優質(zhì)或國(guó)外原裝(zhuāng)進口、噴霧時間及間隔時間可(kě)調節,系統運行穩定可(kě)靠;噴霧量大,可(kě)滿足不同面積垃圾站的使用(yòng)需求;同時可(kě)以配合殺菌消毒液使用(yòng)。
該系統的**系統包含PLC、觸摸顯示器、繼電(diàn)器和電(diàn)磁閥等元器件;可(kě)根據實
際情況,可(kě)調整運行時間、運行間隔時間和對系統狀态進行檢測。整套系統運行費用(yòng)省,占地面積小(xiǎo),安(ān)裝(zhuāng)運行方便。
五、建站常規配置
垂直式垃圾壓縮站按照一站一機的配置,适合于日處理(lǐ)垃圾量60~100噸/天的區(qū)域,同時根據當地實際情況也可(kě)以選擇一站兩機或一站多(duō)機的配置(常規配置僅指一站一機建站的配置方式)。
5.1一站一機建站配置
一站一機建站的配置方式主要包含:地埋式垃圾壓縮站設備部分(fēn)、土建部分(fēn)及配套**。以下為(wèi)一站一機建站的配置一覽表(見表5-1)。
表5-1一站一機建站配置一覽表
項目 數量 單位 備注
垂直式垃圾壓縮站設備部分(fēn) 機架 1 套/站 -
垃圾箱總成 1 套/站 -
壓縮機構 1 套/站 -
閘門機構 1 套/站 -
推鏟機構 1 套/站 -
液壓系統 1 套/站 -
**系統 1 套/站 -
附件總成 1 套/站 含預埋件
污水排放系統 1 套/站 -
噴霧降塵系統 1 套/站 選配
噴霧除臭系統 1 套/站 選配
地坑清洗系統 1 套/站 選配
土建部分(fēn) 地坑 ≥17 m2 用(yòng)戶自建
站房 1 套/站 用(yòng)戶自建
轉運場地占地面積 ≥84 m2 用(yòng)戶自建
建站占地面積 ≥43 m2 參考
配套** 壓縮式對接垃圾車(chē) 1 台 用(yòng)戶選配(1台/站或1台/多(duō)站)
機動三輪車(chē) 若幹 台 用(yòng)戶選配
人力三輪車(chē) 若幹 台 用(yòng)戶選配
5.2一站一機建站平面布置圖
設備建站包含設備平面布置圖及平面施工(gōng)圖(以ZYC8-A為(wèi)例)。實際的平面布置形式可(kě)根據實際情況、及使用(yòng)要求量身制定(見圖5-1∽圖5-2)。
5.3建站說明(以ZYC8-A為(wèi)例)
1、站房進深≥9500、開間≥8000,站房淨高≥7000,門洞高≥5000,門洞寬≥4000;
2、污水排水位置視現場條件定;
3、設備用(yòng)電(diàn)電(diàn)源:380V(5線(xiàn))、40A、電(diàn)源功率32kW;
4、地坑底面承載力特征值≥150KPa;四立柱預埋件承載力≥120t拉應力;
5、站房前**少有(yǒu)9米的車(chē)輛中(zhōng)轉空間。
六、建站注意事項(以ZYC8-A為(wèi)例)
1、總水電(diàn)要求:380V/35KW,常規生活用(yòng)水,進水管**小(xiǎo)為(wèi)1寸;
2、沉澱井、污水井的位置由施工(gōng)方确認:為(wèi)便于清淤,建議将其置于室外,如果直接排放需要建設三級沉澱處理(lǐ)池,但**不要建在設備正前方;
3、建築物(wù)内空高度不小(xiǎo)于7米;轉運車(chē)入口大門内空淨高不小(xiǎo)于5米,寬度不小(xiǎo)于4米,且門**與壓縮設備**線(xiàn)保持一緻;
4、地坑底面承載力特征值≥150KPa;
5、壓縮站排出的污水排向城市排污管道;
6、地溝蓋闆用(yòng)戶自理(lǐ),要求采用(yòng)封閉形式蓋闆,蓋闆采用(yòng)高強度蓋闆,滿足收集車(chē)及轉運車(chē)行駛;
7、配套的壓縮式對接垃圾**小(xiǎo)轉彎直徑為(wèi)16米,垃圾站前方應考慮留有(yǒu)車(chē)輛轉運的場地,場地需要進行相應硬化處理(lǐ);
8、垃圾箱總成需要放置地平面以下,必須保證圖示地坑處可(kě)下挖,下挖深度大于2米;
9、底坑内部如需要貼瓷磚,裝(zhuāng)模時需預留貼瓷磚厚度,圖紙為(wèi)**終成型尺寸;
10、我公(gōng)司提供相關土建圖紙僅為(wèi)推介方案使用(yòng),建站土建圖紙需要相關資質(zhì)企業出具(jù),圖紙設計時需與我公(gōng)司設計人員溝通确定;
11、以上僅給出設備安(ān)裝(zhuāng)要求的房屋結構,設計方可(kě)根據周邊情況設計員工(gōng)休息室、洗手間等**。
24小(xiǎo)時服務(wù)熱線(xiàn):15826789222 15377283456
·可(kě)按用(yòng)戶要求為(wèi)根據用(yòng)戶的實際需求,為(wèi)每位用(yòng)戶打造品質(zhì)、個性化的專用(yòng)車(chē),歡迎新(xīn)老客戶來電(diàn)來人考察訂購(gòu)和自帶底盤改裝(zhuāng)! ·創優質(zhì)服務(wù)企業; 造用(yòng)戶滿意産(chǎn)品; 樹品牌!公(gōng)司堅持以“質(zhì)量求生存、信譽求發展、科(kē)技(jì )創新(xīn)路、服務(wù)創品牌”的經營理(lǐ)念,以“誠信、務(wù)實、創新(xīn)、進取”為(wèi)企業宗旨,不斷提升自身産(chǎn)品質(zhì)量,開發适應市場需求物(wù)美價廉的多(duō)功能(néng)專用(yòng)汽車(chē)!
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我們将谒誠為(wèi)您提供好、快、優質(zhì)的服務(wù)!·**步:購(gòu)車(chē)洽談: 通過電(diàn)話聯系或實地考察洽談車(chē)輛型号、價格和相關要求。 ·**步:簽訂合同: 雙方簽訂車(chē)輛購(gòu)銷合同并預付合同定金(傳真簽訂合同、實地簽訂合同均可(kě))。 ·第三步:安(ān)排生産(chǎn): 我公(gōng)司根據合同要求,安(ān)排車(chē)間生産(chǎn)。 ·第四步:交付車(chē)輛: 車(chē)輛交付驗收,支付車(chē)輛餘款,完成相關手續。 交付方式:客戶可(kě)自提車(chē)輛,也可(kě)協商(shāng)由我公(gōng)司安(ān)排送車(chē)并協定相關費用(yòng).更多(duō)詳細訂車(chē)流程請來電(diàn)咨詢! |

售後服務(wù)承諾書
售後服務(wù)是我公(gōng)司售前、售中(zhōng)和售後環節中(zhōng)的重要支柱。特别是近幾年來随着公(gōng)司能(néng)力的不斷提升和出口貿易的展開,售後服務(wù)體(tǐ)系得到了完善。
服務(wù)體(tǐ)系
一、服務(wù)體(tǐ)系是質(zhì)量管理(lǐ)體(tǐ)系的重要環節。
二、服務(wù)保障:本公(gōng)司服務(wù)是嚴格履行公(gōng)司程序文(wén)件和質(zhì)量手冊,結合市場和用(yòng)戶的要求,給予保障。
三、服務(wù)宗旨:專業創造價值,誠信鑄就未來!
四、服務(wù)機構:在銷售公(gōng)司**下的售後服務(wù)部門,負責公(gōng)司售後服務(wù)工(gōng)作(zuò)和管理(lǐ)各駐外機構的服務(wù)工(gōng)作(zuò)。
服務(wù)原則
在用(yòng)戶嚴格遵循使用(yòng)說明書,正常操作(zuò)的情況下,自購(gòu)車(chē)之日起(以車(chē)輛出廠登記卡為(wèi)準)一年内,行駛裏程不超過 25000公(gōng)裏之内,因設計、制造、裝(zhuāng)配原因引起的産(chǎn)品機件損壞,經有(yǒu)關汽車(chē)服務(wù)站和監督部門鑒定後,在三個工(gōng)作(zuò)日内向我公(gōng)司售後服務(wù)部門提交書面資料,售後服務(wù)部門确認後實行三包服務(wù)。
具(jù)體(tǐ)服務(wù)如下:
1、三包服務(wù)期内的産(chǎn)品質(zhì)量以包修為(wèi)主,修理(lǐ)費全免(不包括易損件和電(diàn)器部分(fēn))。
2、終身保修。超過包修期内的産(chǎn)品,需更換配件的隻收取相關成本費。
3、免費培訓操作(zuò)員:
⑴ 由我廠安(ān)排**工(gōng)程師現場指導,學(xué)習理(lǐ)論及實際操作(zuò);
⑵ 掌握專用(yòng)車(chē)的基本理(lǐ)論,性能(néng)以及功能(néng);
⑶ 按程序能(néng)熟練的操作(zuò);
⑷ 能(néng)進行正常的日常維護,排除一般技(jì )術故障。
