程力公(gōng)司壓縮式垃圾車(chē)使用(yòng)說明書

前   言

後裝(zhuāng)壓縮式垃圾車(chē)是用(yòng)于垃圾收集、轉運的環衛專用(yòng)車(chē)。裝(zhuāng)備有(yǒu)密封車(chē)廂體(tǐ)、填裝(zhuāng)器、推鏟、液壓傳動系統和電(diàn)氣**系統。垃圾從車(chē)後部填裝(zhuāng)口倒入, 經破碎、壓縮壓入車(chē)廂内，因而裝(zhuāng)載容量比一般垃圾車(chē)大。裝(zhuāng)卸垃圾時既不污染環境，又(yòu)減輕了清潔工(gōng)人的勞動強度。本公(gōng)司生産(chǎn)的後裝(zhuāng)壓縮式垃圾車(chē)采用(yòng)了電(diàn)腦**自動操作(zuò)裝(zhuāng)置，自動化程度高。

本說明書隻介紹專用(yòng)設備的結構特點、原理(lǐ)、操作(zuò)方法、保養和故障排除。車(chē)輛底盤的使用(yòng)保養見底盤使用(yòng)說明書。

購(gòu)置楚勝牌汽車(chē)獲得**效益，是我們和您共同追求的目标，但很(hěn)大程度取決于您對車(chē)輛操作(zuò)的熟練程度和保養的仔細、深淺程度。我們誠懇地希望您在使用(yòng)車(chē)輛之前，能(néng)夠通讀本手冊，并對其中(zhōng)介紹的操作(zuò)程序做到得心應手。本手冊是車(chē)輛的一部分(fēn)，應與車(chē)輛一起保存和使用(yòng)。我公(gōng)司對産(chǎn)品會作(zuò)不斷的改進，改進的情況恕不一一通知您。因此，有(yǒu)可(kě)能(néng)出現本手冊的介紹與實際結構不同的情況，敬請諒解。在車(chē)輛的使用(yòng)、保養和調整過程中(zhōng)，請您根據車(chē)輛的實際裝(zhuāng)備情況，按照使用(yòng)說明書相應内容進行。

 

一．  概述

采用(yòng)載重質(zhì)量3~12噸底盤改裝(zhuāng)生産(chǎn)的壓縮式垃圾車(chē)後裝(zhuāng)壓縮型式，是程力專用(yòng)汽車(chē)股份有(yǒu)限公(gōng)司在吸收多(duō)種國(guó)内外同類産(chǎn)品優點的基礎上，自主開發、設計的新(xīn)一代後裝(zhuāng)壓縮式垃圾車(chē)。該車(chē)外形美觀，性能(néng)優良，操縱****，采用(yòng)後裝(zhuāng)壓縮和雙向壓縮技(jì )術完成對城鎮生活垃圾的收集和轉運，裝(zhuāng)載能(néng)力強，裝(zhuāng)載量大，其綜合性能(néng)達到國(guó)内同類産(chǎn)品的**水平。底盤采用(yòng)東風、解放等二類汽車(chē)底盤，品質(zhì)優良，發動機功率強勁，排放達到國(guó)（歐）Ⅲ和國(guó)（歐）Ⅳ标準。主要适用(yòng)于城鎮居民(mín)區(qū)、社區(qū)、大型廠礦和機關院校的桶裝(zhuāng)、袋裝(zhuāng)和散裝(zhuāng)生活垃圾的收運。擁有(yǒu)多(duō)種翻桶（鬥）機構，适用(yòng)于不同用(yòng)戶的多(duō)種垃圾收集方式。

二． 垃圾車(chē)外形圖 （以下幾種為(wèi)任選的代表車(chē)型）

1.後裝(zhuāng)壓縮帶箕簸鬥 （選裝(zhuāng)）

2.東風小(xiǎo)型後裝(zhuāng)壓縮帶挂桶（選裝(zhuāng)鐵桶或塑料桶）

3.東風天龍垃圾車(chē)

三．主要技(jì )術參數和性能(néng)

産(chǎn)品型号			CSC5070ZYS4	CSC5082ZYS4	CSC5128ZYSE	CSC5161ZYSD12
底盤型号			DFA1070SJ35D6	DFA1080SJ12D3	EQ1128GLJ	DFL1160BX4
貨廂容積 m3			6	8	10	12
尺寸參數	長(cháng)×寬×高mm		6550X2050X2600	7160X2250X2650	8150X2480X3250	8850X2490X3220
	軸距mm		3300	3800	3950	4500
	輪距	前mm	1506	1770	1880	1880
		後mm	1466	1586	1800	1860
質(zhì)量參數	整備質(zhì)量		5300	6580	9245	10205
	載質(zhì)量		1870	1500	3050	5600
	總質(zhì)量（含三人）		7300	8275	12490	16000
性   能(néng)   參   數	**車(chē)速km/h		95	99	95	90
	**爬坡度%		28	28	30	30
	壓縮箱開啓角 。		85	85	85	85
	裝(zhuāng)載垃圾工(gōng)作(zuò)循環時間  S		≤35	≤35	≤35	≤35
	排卸垃圾時間 S		≤50	≤50	≤50	≤50
	**小(xiǎo)離地間隙mm		190	210	245	260
	接近角/離去角		19/16	24/13	20/14	20/12

*.以上車(chē)型的參數隻是列舉部分(fēn)，沒有(yǒu)的車(chē)型參數以公(gōng)告為(wèi)準

四．壓縮式垃圾車(chē)的工(gōng)作(zuò)原理(lǐ)

1. 垃圾壓縮填裝(zhuāng)過程

 垃圾壓縮填裝(zhuāng)過程，步驟（1），為(wèi)起始位置，當填裝(zhuāng)料鬥裝(zhuāng)滿垃圾後，刮闆打開，作(zuò)好插入松散垃圾的準備，步驟（2），滑闆帶動刮闆一起向下移動，插入垃圾中(zhōng)進行破碎和**壓縮。步驟（3）刮闆向前回轉，進一步壓實垃圾，步驟（4），刮闆到位後随滑闆向上移動，将垃圾壓實裝(zhuāng)填到垃圾箱中(zhōng)，并回到起始位置。在垃圾連續不斷地壓填過程中(zhōng)，推鏟在擠壓力的作(zuò)用(yòng)下克服背壓逐步後退，使垃圾均勻地充滿整個垃圾箱。

  2. 垃圾轉運與卸料

     垃圾車(chē)裝(zhuāng)滿垃圾後垃圾箱完全處于封閉狀态，在轉運途中(zhōng)不會污染環境。垃圾車(chē)在處理(lǐ)（或填埋）場卸出垃圾時，先舉起填裝(zhuāng)器，敞開垃圾箱後端，原停于垃圾箱前端的推鏟向後移動，沿水平方向，把垃圾箱裏的垃圾推出。

3.結構特點

壓縮式垃圾車(chē)的垃圾箱和填裝(zhuāng)器皆為(wèi)優質(zhì)碳素鋼闆焊接結構，垃圾箱采用(yòng)圓弧形截面。垃圾箱内部裝(zhuāng)有(yǒu)折面型推鏟，推鏟由推鏟油缸驅動，可(kě)以沿垃圾箱底部兩側的導軌滑動，推鏟既起到卸出垃圾的功能(néng)，又(yòu)起到封閉垃圾箱前端的作(zuò)用(yòng)。填裝(zhuāng)器内有(yǒu)滑闆和刮闆，分(fēn)别由滑闆油缸和刮闆油缸驅動，滑闆在填裝(zhuāng)器兩側的滑槽内運動，刮闆繞滑闆鉸軸運動。垃圾箱和填裝(zhuāng)器之間裝(zhuāng)有(yǒu)舉升油缸和鎖緊機構。舉升油缸驅動填裝(zhuāng)器升降，鎖緊機構使填裝(zhuāng)器鎖定在垃圾箱上。車(chē)尾的翻桶(鬥）機構通過油缸實現垃圾桶（鬥）的翻轉傾倒垃圾和回位。液壓系統采用(yòng)了組合**閥組，油管排列整齊、美觀、布局合理(lǐ)。

4. 液壓系統的工(gōng)作(zuò)原理(lǐ)

壓縮式垃圾車(chē)的液壓系統為(wèi)—開式系統，由一個齒輪泵供油，齒輪泵的動力來自：發動機-變速器-取力箱。取力箱采用(yòng)氣動離合，通過操縱駕駛室内的電(diàn)控旋鈕開關來完成。在油箱的出油和回油口分(fēn)别設置了粗、精(jīng)濾油器，使供給液壓系統的工(gōng)作(zuò)油液保持清潔。由油泵提供的高壓油進入多(duō)路換向閥，操縱多(duō)路閥，高壓油被分(fēn)配給相應的油路，完成相應的機構作(zuò)業動作(zuò)。通過PLC或按鈕，按作(zuò)業程序**電(diàn)磁氣閥，由氣缸操縱多(duō)路閥，完成垃圾壓填循環或推擠卸料或傾倒垃圾桶（鬥）的垃圾等作(zuò)業。多(duō)路閥内設有(yǒu)溢流閥（安(ān)全閥），防止系統過載，多(duō)路換向閥的閥芯處于中(zhōng)位時，系統處于卸荷狀态。多(duō)路閥的各油口附屬閥起相應的限載或補油作(zuò)用(yòng)。推鏟閥的調定壓力使滑闆油缸達到一定的作(zuò)業壓力将垃圾壓縮後推鏟油缸才能(néng)回縮。舉升油路中(zhōng)油缸上設置了平衡閥，使填裝(zhuāng)器下落平穩和能(néng)在任何位置長(cháng)期停留，并保證舉升油缸軟管破裂後填裝(zhuāng)器不會突然落下，使用(yòng)安(ān)全。

五．操作(zuò)方法

1. 工(gōng)作(zuò)準備

① 變速手柄置于空檔位，啓動發動機。

② 發動機工(gōng)作(zuò)約2分(fēn)鍾後，當氣壓表指示**6.5×100KPa以上時踩下離合器踏闆，接通取力器，齒輪齧合後，緩慢放開離合器踏闆（如有(yǒu)打齒聲立即踩下離合器踏闆， 重新(xīn)接通取力器），接通動力，則油泵開始運轉。此時**閥皆處于中(zhōng)位，液壓系統處于卸荷狀況。

③ 打開操作(zuò)面闆上的電(diàn)源開關，電(diàn)源指示燈亮，準備作(zuò)業。

在垃圾車(chē)不裝(zhuāng)卸垃圾時，應将操作(zuò)面闆上的電(diàn)源開關置于關的位置(即中(zhōng)位)。

2.裝(zhuāng)載垃圾作(zuò)業

将駕駛室内操作(zuò)面闆的裝(zhuāng)卸選擇開關置于裝(zhuāng)載作(zuò)業位置，裝(zhuāng)載指示燈明亮。        

1) 單次循環                                           

點動垃圾車(chē)尾部填裝(zhuāng)器兩側按鈕盒上的單次循環按鈕，垃圾車(chē)進入單次循環裝(zhuāng)載模式。

2）連續循環

  點動按鈕盒上的連續循環按鈕，垃圾車(chē)進入連續循環裝(zhuāng)載模式。

3）連續循環停止   點動按鈕盒上的連續循環停止按鈕，垃圾車(chē)連續裝(zhuāng)載動作(zuò)停止。

   4）緊急停止

   遇到緊急情況，按下緊急停止按鈕，刮、滑闆在任何位置立即停止工(gōng)作(zuò)。

注意：1）進行“單次循環”工(gōng)作(zuò)時，如需停止某一動作(zuò)，可(kě)再點動“單次循環”按鈕，即可(kě)轉到下一個動作(zuò)。

2) 當裝(zhuāng)填垃圾**滑闆上行不能(néng)到達上止點位時，說明垃圾已經裝(zhuāng)載，不可(kě)再強行裝(zhuāng)載，應立即停止工(gōng)作(zuò)，以免超載。

3.後翻轉機構裝(zhuāng)載垃圾（選裝(zhuāng)）

①. 将駕駛室内操作(zuò)面闆的裝(zhuāng)卸選擇開關置于裝(zhuāng)載位，裝(zhuāng)載指示燈亮；

② 扭動填裝(zhuāng)器兩側按鈕盒上的“翻轉”旋鈕開關, 即可(kě)操縱翻轉機構。根據按鈕盒上的标示，可(kě)進行翻轉架上升、下降和停止等動作(zuò)。後翻轉機構裝(zhuāng)載垃圾工(gōng)作(zuò)位置

4.排卸垃圾作(zuò)業

按前述方法接通取力器，打開操作(zuò)面闆的電(diàn)源開關。

①． 将駕駛室内操作(zuò)面闆上的裝(zhuāng)卸選擇開關撥**卸載作(zuò)業位置, 卸載指示燈明亮；

②． 扭動填裝(zhuāng)器升降開關**“         ”舉升位置（用(yòng)手扭住），填裝(zhuāng)器開始舉升，當填裝(zhuāng)器舉升**終點時放開填裝(zhuāng)器升降開關, 舉升停止；                                          

③． 扭動推鏟開關**“          ”推出位置(用(yòng)手扭住)，推鏟開始排卸垃圾，待垃圾排卸完畢後松開“          ”按鈕，扭動推鏟開關**“       ”回程位置(用(yòng)手扭住)，推鏟開始返回，推鏟回位後，放開推鏟開關；

④． 扭動填裝(zhuāng)器升降開關**“         ”下降位置（用(yòng)手扭住）， 填裝(zhuāng)器開始下降，待填裝(zhuāng)器到位及鎖勾鎖上後,放開填裝(zhuāng)器升降開關，排卸作(zuò)業完成。   

5. 液壓純手動操作(zuò)說明（電(diàn)器系統出現故障而應急使用(yòng)）

a)  當電(diàn)器出現故障時，可(kě)操作(zuò)相應的五個液壓閥手柄(駕駛室後右側)，實現垃圾的裝(zhuāng)填和排卸工(gōng)作(zuò)。

b) 采用(yòng)液壓閥手柄操作(zuò)時，發動機不能(néng)處于怠速狀态，務(wù)必使發動機轉速高于1200轉/分(fēn)（可(kě)調整油門拉線(xiàn)）。

c) 用(yòng)液壓閥手柄操作(zuò)填裝(zhuāng)器時，液壓閥必須推拉到底，            

且填裝(zhuāng)器須舉升**終點才允許下降。                            液壓閥手柄                                                      

d) 液壓純手動操作(zuò)完畢後，松開油門拉線(xiàn)，使發動機恢複**怠速狀态。

六．保養

1. 底盤和發動機部分(fēn)遵照有(yǒu)關車(chē)型的底盤說明書進行保養。

2. 每天工(gōng)作(zuò)前需檢查液壓油箱的油面高度。檢查方法：推鏟油缸、刮闆油缸和滑闆油缸在全縮位置，填裝(zhuāng)器在關閉狀态，觀察油箱上油面高度應在油标的上、下限之間。不夠油須加油補充。

3. 常溫情況下，液壓系統使用(yòng)46#抗磨液壓油，在天氣寒冷地區(qū)(0℃以下)使用(yòng)32#抗凝液壓油。不同牌号的油不能(néng)混在一起使用(yòng)。往油箱内加液壓油時，必須經10μm濾油器過濾，保證加入的液壓油潔淨無污染。

4. 新(xīn)車(chē)使用(yòng)三個月後應更換液壓油和濾油器濾芯；以後為(wèi)每使用(yòng)半年，須更換液壓油及清洗濾芯。更換程序見下述：

在更換液壓油時，推鏟油缸、刮闆油缸、舉升油缸和滑闆油缸處于全縮狀态，卸下液壓油箱的放油螺塞，把舊油放完。卸下油箱内的粗油濾器，清洗粗濾器、放油螺塞和油箱。清洗或更換完後裝(zhuāng)回，加入幹淨油**油标刻度範圍内，排走管路中(zhōng)混有(yǒu)的空氣。排氣過程可(kě)啓動發動機在怠速下運轉，油泵作(zuò)慢速運轉進行排氣。液壓油更換完後，使液壓系統試運轉，直到正常工(gōng)作(zuò)即可(kě)。同時檢查各緊固件有(yǒu)無松脫，各密封件有(yǒu)無漏油，發現異常及時修理(lǐ)。

5. 高壓軟管每兩年内定期更換，發現有(yǒu)龜裂、老化、局部損壞或膨脹鼓包等現象時應及時更換。

6. 經常檢查液壓系統漏油清況，并及時維修和更換油封。

7. 滑闆、推鏟導軌，各轉軸潤滑油嘴應定期加潤滑脂，每周應保養1～2次。潤滑油選用(yòng)鈣基潤滑脂，可(kě)用(yòng)黃油**從油嘴打入，直**從間隙中(zhōng)擠出為(wèi)止。潤滑部位及注油要求見表二。

8. 油缸工(gōng)作(zuò)正常，不漏油，不需作(zuò)拆卸保養工(gōng)作(zuò)，當發現油缸漏油或内洩較嚴重時，作(zuò)拆卸保養，更換密封圈。

9. 定期檢測液壓系統工(gōng)作(zuò)壓力，本車(chē)液壓系統設計壓力為(wèi)14 MPa。通過對油缸蹩壓讀取多(duō)路閥附近壓力表上的壓力值，來判定液壓系統壓力是否符合設計壓力。若液壓系統工(gōng)作(zuò)壓力與設計壓力不符，應調節多(duō)路閥上的溢流閥，使工(gōng)作(zuò)壓力與設計壓力相符。

液壓系統壓力調節方法如下

1） 松開溢流閥鎖緊螺母；

2） 旋動溢流閥調節螺杆，順時針旋動壓力增大，逆時針旋動壓力減小(xiǎo)；

3） 壓力調好後，擰緊溢流閥鎖緊螺母。

    液壓系統壓力調節

多(duō)路閥及壓力表實物(wù)圖片

10. 定期檢查壓力繼電(diàn)器的設定壓力，壓力繼電(diàn)器設定壓力為(wèi)16Mpa。壓力繼電(diàn)器的設定壓力應比液壓系統工(gōng)作(zuò)壓力小(xiǎo)1MPa，

  壓力繼電(diàn)器設定壓力的調節方法如下

     壓力繼電(diàn)器實物(wù)照片

 

 壓力繼電(diàn)器設定壓力調節

順時針旋動調節螺母，設定壓力增大；逆時針旋動調節螺母，設定壓力減小(xiǎo)

七．注意事項

1. 行車(chē)時必須斷開取力器，使油門工(gōng)作(zuò)在行車(chē)狀态。

2. 垃圾車(chē)在行駛前，必須把駕駛室内專用(yòng)裝(zhuāng)置操作(zuò)面闆上電(diàn)源開關關掉，确保電(diàn)器系統不被行車(chē)中(zhōng)的浪湧電(diàn)壓燒壞。

3. 液壓閥及壓力繼電(diàn)器工(gōng)作(zuò)壓力值，車(chē)輛出廠時已設定好，不允許随意調整變動。出現故障時可(kě)參照《故障排除方法》調整。如因擅自調整引起機件損壞、動作(zuò)失靈，責任自負。

4. 液壓過濾器若有(yǒu)阻塞現象，應及時清洗或更換。

5. 液壓系統工(gōng)作(zuò)時，液壓系統油箱出口處的截止閥應在全開位置。該閥隻在維修液壓管道時才關閉，以防液壓油外溢。  

6. 填裝(zhuāng)器舉起時，如需在填裝(zhuāng)器下檢修，必須用(yòng)撐杆頂着填裝(zhuāng)器，在确保安(ān)全情況下，方得入内檢修。

7. 若需拆卸滑闆油路進行維修時，應将滑闆下行到**下端的位置，以防滑闆突然滑下傷人。

8. 進入填裝(zhuāng)器和車(chē)廂内工(gōng)作(zuò)時，必須使取力器脫檔，發動機熄火，油泵停止工(gōng)作(zuò)，才能(néng)進入，以免發生安(ān)全事故。

9. 新(xīn)車(chē)應按汽車(chē)底盤的使用(yòng)說明書的新(xīn)車(chē)走合規定進行。

10. 底盤保養按汽車(chē)底盤的維護保養要求進行保養。

11. 洗車(chē)時不要将水直接噴射到電(diàn)器元件和油箱進氣孔上。

12. 液壓系統拆裝(zhuāng)時必須注意清潔。

13. 垃圾車(chē)經長(cháng)期使用(yòng)，滑塊尼龍導軌磨損間隙大于8mm時，應更換新(xīn)的尼龍導軌闆。

 

 

 

液壓原理(lǐ)圖

 

八、故障排除方法